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直线气缸的轴承代号编排

发布日期:2019-05-28 作者:象山石浦东海气缸厂 点击:

直线气缸的轴承代号编排

        常用轴承代号由前置代号 +基本代号 +后置代号三部分组成 . 基本代号(滚针轴承除外)表示轴承的基本类型、结构和尺寸 , 是轴承代号的基础。基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号三部分组成。类型代号用数字或字母表示 , (注新旧代号有别)如 6 代表深沟球轴承。尺寸系列代号由轴承的宽度系列代号和直径系列代号组合而成 , 如 309 中的 3 代表中型 ,09 是轴承内径的代号:当轴承内径在 20-480之间时, 代号乘 5 等于轴承内径 , 因此当代号为 09时, 轴承的内径为 09×5=45mm

角接触球轴承安装方法

       角接触球轴承( 7 类轴承),可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。接触角 α 的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。

1、单列角接触球轴承有以下几种结构形式:

(1)分离型角接触球轴承

这种轴承的代号为 S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离, 因而可以分别安装。 这类多为内径小于 10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。

(2)非分离型角接触球轴承

这类轴承的套圈沟道有锁口, 所以两套圈不能分离。 按接触角分为三

种:

①接触角 α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;

②接触角 α=25°,多用于精密主轴轴承;

③接触角 α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。

(3)成对配置的角接触球轴承

成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。 此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。当轴承安装在机器上紧固后, 完全消除了轴承中的游隙, 并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。    

       直线气缸在气动执行元件中,使用最多的就是直线运动的气缸。结构分为活塞式和非活塞式(如膜片式),膜片式气缸密封性能好,无摩擦阻力,无需润滑,但气缸行程短,大多用于生产过程控制中的夹紧等工作,使用最多的是活塞式气缸。

在选择活塞式气缸的时候首选要确认缸径和行程,缸径越大推力就越大。

直线气缸

直线气缸缩回

直线气缸

直线气缸伸出


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